Drveni željeznički pragovi bili su popularni elementi dizajna u prošlosti zbog svoje rustične površine i robusnih svojstava. Sada je poznato da su korišteni konzervansi za drvo opasni po zdravlje i okoliš. Dakle, 90-ih je zakonska situacija prilagođena.
Da li su željeznički pragovi dozvoljeni u bašti?
Korišćenje starih železničkih pragova u bašti je zakonom zabranjeno od 1991. godine jer su tretirani sredstvima za zaštitu drveta koja su štetna po zdravlje i životnu sredinu. Za baštu i uređenje preporučamo kupovinu neobrađenih baštenskih pragova od hrasta ili bukve.
Informacije o kupovini i korištenju željezničkih pragova
Železnički pragovi izgledaju romantično rustikalno i lepi su i robusni
Stari željeznički pragovi su dugo bili popularan element vanjskog dizajna zbog svog rustičnog izgleda. Zbog svoje izdržljivosti koristili su se kao podne obloge, za ograde ili za dekoraciju. Međutim, postoje strogi propisi koji se odnose na korištenje i prodaju polovnih drvenih željezničkih pragova. Ako želite da koristite rustikalni izgled kao element dizajna u vrtu, trebali biste kupiti nove baštenske pragove.
Pravna situacija
Od 1991. godine, daljnja upotreba i distribucija željezničkih pragova privatnim licima podliježe zakonskom ograničenju. Ovo je propisano Uredbom o zabrani hemikalija od 2002. (§1. i odjeljak 17. dodatka) i navodi da se stari pragovi tretirani Cabonileumom ili spojevima bakra-hrom-arsena više ne smiju koristiti u vrtlarstvu i uređenju okoliša. Razlog tome su materije koje su opasne po zdravlje i životnu sredinu i koje luče drvene grede.
Zabrana upotrebe starih pragova:
- u zatvorenom prostoru, poljoprivreda i bašte
- na igralištima, za nameštaj ili igračke
- u okruženjima sa farmskim životinjama i biljkama ili u sektoru hrane
Zašto možete kupiti pragove?
Drveni pragovi se koriste za radove na renoviranju i održavanju. I danas je moguće kupiti rabljene željezničke pragove od Deutsche Bahn-a. Nude se na internet aukcijama ili poklanjaju zbog neznanja koliko su opasni. U principu, prodaja ili distribucija polovnih starih pragova nije dozvoljena. Svako ko stavi ove materijale u promet čini krivično djelo. Ako ste kupili rabljene stare drvene pragove, kontaktirajte prodavača i upoznajte ga s važećom zakonskom situacijom.
Ako želite da kupite rabljene željezničke pragove, odaberite samo neobrađeno drvo.
Šta treba da uzmete u obzir prilikom odlaganja
Usled daljih ostataka pesticida, korišćenog ulja, čađi i izduvnih gasova, materijal se tretira kao opasan otpad. Nije dozvoljeno kao gorivo u privatnim malim sistemima sagorevanja (član 3 br. 6 1. BImSchV). Stoga ne smijete paliti stare željezničke pragove u vlastitoj peći na drva ili na otvorenoj logorskoj vatri. Kontakt osoba za odlaganje je komunalni ili komunalni otpad.
Odlaganje željezničkih pragova
U pravilu reciklažni centri besplatno primaju stare pragove natopljene katranskim uljem u malim količinama. Ako želite da odložite veće količine, mogu se naplatiti troškovi. Ovi zavise od regije i težine. Kompanije za specijalni otpad nude mogućnost odlaganja putem kontejnera. Uz ovu varijantu možete rezervisati različite cjenovne modele:
- Paušalna naknada: kompletno odlaganje uključujući isporuku i preuzimanje kontejnera po fiksnoj cijeni
- Naplata težine: Pojedinačna lista stavki kao što su transport, period najma i težina otpada
Za manje količine, obračunavanje po težini je jeftinija opcija, pod uslovom da opasan otpad ne možete poslati u postrojenje za tretman u smislu Pravilnika o otpadnom drvu. Paušalni obračun je isplativ za količine otpada koje znatno prelaze 20 tona.
Pozadina
Carbolineum kao hidroizolacioni agens
Carbolineum je uljasta tečnost koja je nerastvorljiva u vodi i zapaljiva. Tipični su smeđe-crvena boja i miris katrana. Napravljen je od katrana ugljena i ima svojstva protiv obrastanja i dezinfekcije. Zbog ovih efekata sredstvo se koristilo i koristi za impregnaciju stubova, jarbola i željezničkih pragova. Drvo koje je u stalnom kontaktu sa zemljom je stoga trajno zaštićeno od vremenskih uticaja i štetočina.
Železnički pragovi od drveta ili betona?
Železnički pragovi su takođe dostupni neobrađeni
Ako želite koristiti željezničke pragove kao rustikalni element dizajna u vlastitoj bašti, trebali biste koristiti neobrađeno drvo. Brojne pilane danas nude pragove od hrastovine koji nisu impregnirani opasnim supstancama. Alternativni materijali kao što su plastika ili beton sa izgledom drveta imaju dodatne prednosti.
| Drvo | Plastika | Beton | Guma | |
|---|---|---|---|---|
| Cijena po komadu | 60-100 eura | još nije dostupno na tržištu | 10-20 eura | 25 eura |
| otporan na vremenske prilike | ne | da | da | da |
| laka njega | ne | da | da | da |
| neklizajući | ne | srednje | da | da |
| Karakteristike | prirodni materijal | elastična, upija svjetlost i zvuk | varljivo sličan izgled drveta | napravljeno od recikliranih automobilskih guma |
Beton kao alternativa
Ako nemate priliku da kupite neobrađene drvene pragove, možete koristiti imitaciju drveta. Bauhaus nudi EHL željezničke pragove po jediničnoj cijeni od oko 20 eura. Ove betonske ploče dugačke 90 centimetara sa izgledom drveta su otporne na vremenske prilike i ne klize. Od Obija možete kupiti i jeftine betonske baštenske pragove. U zavisnosti od modela, cena se kreće od deset do 20 evra. Betonski elementi su dugački između 60 i 90 centimetara i strukturirani sa svih strana, stvarajući varljivo pravi izgled drveta.
Železnički pragovi u dizajnu bašte
Železnički pragovi se mogu koristiti kao ivice kreveta, ograde ili stepenice
Vlaknasta struktura drveta, koja je nastala kroz vremenske uslove, stvara robustan i rustikalni izgled. Drvo je tokom godina štavljeno na suncu i pokazuje karakteristične pukotine, ogrebotine i strugotine. Upravo zbog toga su stari pragovi toliko popularni u dizajnu vrta. Ako želite koristiti željezničke pragove na otvorenom, trebali biste koristiti neobrađeno drvo iz željezarije. Bilo koji materijal koji nije impregniran toksičnim katranskim uljem je dozvoljen u bašti.
Inspiracije za dekoraciju i
- Igralište: Ivice za igralište u pijesku ili podovi za igrališta za balote
- Bording: za podignute krevete ili ograde na granicama posjeda
- Korisni predmeti: kao podloga za stolove ili za hotele za insekte
- Elementi dizajna: za klupe, cveće i kamine
Prethodni tretman
Neobrađene željezničke pragove prije ugradnje treba impregnirati prirodnim sredstvom za zaštitu drveta. Za zaptivanje je pogodno laneno ulje. Prodire duboko u vlakna i stvara sjajni zaštitni sloj. Laneno ulje inhibira rast gljivica, štiti od vlage i sprečava najezda insekata. Zatim možete slikati i pilati materijal po želji. Pobrinite se i da vodootporne sučelje.
Savjet
Ako kupite baštenske pragove obrađene pritiskom, štedite si predtretman. U ovom procesu, soli se utiskuju u drvo pod visokim pritiskom, koji ne samo da ga štiti, već mu vraća i prvobitni oblik.
Upute za ulje:
- Izbrusiti površinu brusnim papirom (zrnatost P 120) na vlakna
- Nanesite laneno ulje četkom tako da drvo izgleda mokro
- obrišite višak ulja krpom nakon 30 minuta
- Dozvolite da se drvo suši na vazduhu 24 sata
- Ponavljajte postupak dok se ne stvori sjajni sloj
alte Holz Balken restaurieren, aufbereiten, hobeln, streichen, richtig ölen Leinöl Firnis
Napravi sto od željezničkih pragova
Neki internet trgovci koji su specijalizovani za drvene proizvode nude rustikalne drvene stolove napravljene od polovnih željezničkih pragova. Sirovine dolaze iz Francuske ili Indonezije, gdje je drvo korišteno u svom prirodnom stanju i stoga ne emituje nikakve štetne tvari. Ako niste sigurni o porijeklu i mogućoj kontaminaciji materijala, pitajte direktno dobavljača. Neobrađena četvrtasta drva su idealna alternativa i idealna su za izradu drvenog stola:
- tri do četiri kvadratna drveta širine 26 centimetara čine ploču stola
- dve drvene daske dužine 260 cm isečene na četiri noge stola
- Staklena ploča štiti drvo i osigurava ravnu površinu za skladištenje
Savjet
Sa starim kvadratnim drvetom nema ograničenja za vašu maštu. Pružaju osnovu za barske stolice ili pultove i mogu biti savršeno istaknute LED bajkovitim svjetlima.
Često postavljana pitanja
Koliko su toksični željeznički pragovi?
Da bi se stari željeznički pragovi zaštitili od vremenskih prilika, tretirani su sredstvima za zaštitu drveta. Oni su sadržavali katransko ulje, koje se ukapljuje kada je izloženo sunčevoj svjetlosti i stvara crnu, ljepljivu masu. Pojedine komponente ove impregnacije kao što je benzo(a)piren dovode do neugodnih mirisa i smatraju se kancerogenim i genetski štetnim. Osjetljivi ljudi mogu imati poteškoća s disanjem. Moguća je iritacija pri direktnom kontaktu sa kožom. Otrovna supstanca se također mogla otkriti u vrlo zastarjelim drvenim pragovima, iako oni nisu pokazivali nikakve izlučevine katranskog ulja spolja.
Kako da prepoznam stare željezničke pragove?
Crne naslage su tipične za stare pragove koji su impregnirani katranskim uljem. Ponekad stvaraju ljepljivi talog ili se mogu potpuno osušiti, dajući drvu crnu boju. Materijal ispušta neprijatan miris koji podsjeća na katran. U veoma starim drvenim pragovima crni sekret možda nedostaje.
Koje dimenzije i težine imaju željeznički pragovi?
Železnički pragovi su obično dugi 240 do 270 centimetara, široki 26 centimetara i visoki 16 centimetara. Međusobna udaljenost u stazi je 60 centimetara. Težina varira ovisno o vrsti drveta. Hrastovi pragovi su sa 70 kilograma nešto lakši od blokova od bukovog drveta, koji imaju 100 kilograma. Uz dodatak, težina ostaje relativno niska od 120 kilograma.
Da li su betonske ploče prikladna alternativa željezničkim pragovima?
Kompanije Kann i EHL nude betonske blokove koji izgledaju neverovatno slični pravim pragovima. Odlikuje ih rustikalni izgled, kao i neklizajuća površina i laka za održavanje, što ih čini idealnim kao ploče za terasu ili kao popločavanje prilaza. Dok je ispod željezničkih pragova u tračnici zbog kvalitete skladištenja zalijepljen elastični sloj, betonski pragovi nemaju dekorativni đon. Na kameni materijal ne utiče negativno sloj šljunka na terasi.
